1. Различни композиции
1) Верига на втулката: В съставните части няма ролки и повърхността на втулката е в пряк контакт със зъбите на зъбното колело по време на зацепване.
2) Ролкова верига: състои се от серия от къси цилиндрични ролки, свързани заедно и задвижвани от зъбно колело, наречено зъбно колело.
2. Различни характеристики
1) Верига на втулката: Когато веригата на втулката се движи с висока скорост, е по-вероятно смазочното масло да навлезе в процепа между втулката и щифта, като по този начин подобрява устойчивостта на веригата на износване.
2) Ролкова верига: В сравнение с ремъчното задвижване, тя няма еластично плъзгане, може да поддържа точно средно предавателно съотношение и има висока ефективност на предаване; веригата не изисква голямо напрежение, така че натоварването на вала и лагерите е по-малко; не Той няма приплъзване, надеждна трансмисия, силен капацитет за претоварване и може да работи добре при ниска скорост и голямо натоварване.
3. Различни диаметри на щифта
Диаметърът на щифта на веригата на втулката със същата стъпка е по-голям от този на щифта на ролковата верига, така че по време на процеса на предаване контактната площ между щифта и вътрешната стена на втулката е голяма и генерираното специфично налягане е малък, така че веригата на ръкава е по-подходяща. Подходящо е за тежката работна среда на дизеловите двигатели на превозни средства с голям товар.